輕量化工藝
汽車輕量化是一個系統工程，包括輕量化材料的開發和應用，輕量化結構的設計和優化，以及與之相匹配的先進成形技術的改進和發展。
近年來，一系列與新材料應用有關的新工藝逐漸應用到汽車工業中，如金屬板材變截面軋制、超高強鋼的熱成型、激光拼焊、液壓成形、超塑性成形、電磁成形、半固態金屬加工、噴射成型、塑料制品的低壓注射成型、氣體輔助注射成型及不同種類材料的焊接、粘接與鉚接技術等。這一系列加工工藝的改進是實現輕量化的有效手段。
近2O年，國外乘用車每10年減重8％～9％ ．商用車減重1O％～15％[4] ，未來汽車不管選用何種動力驅動，輕量化、節能降耗和降低排放都是發展汽車的三項戰略性課題，各國都在汽車輕量化的道路上邁進。
鋼鐵材料在與有色合金和高分子材料的競爭中繼續發揮其價格便宜、工藝成熟的優勢，通過高強度化和有效的強化措施可充分發揮其強度潛力，以致迄今為止仍然是在汽車生產上使用最多的材料。
