輕量化材料
材料是汽車工業的基礎。簡而言之,汽車應用材料包括了制造汽車各種零部件用的汽車工程材料。
汽車輕量化的主要途徑包括使用輕質材料和結構的優化設計,此外,先進成形工藝或連接工藝的應用也能帶來明顯的輕量化效果。
在車身、底盤、發動機和電子設備四大汽車部件中,車身對于整車輕量化的貢獻最大。汽車車身主要由鋼、鑄鐵、鋁等材料組成,輕量化潛力巨大。
近年來,各大車企爭相布局新能源汽車,行業競爭日益激烈。對汽車實現輕量化,將有助于部分企業取得先發優勢。
高性能纖維帶來希望
以在現有蓄電池性能無法取得根本性突破的前提下,若不采取暴力手段(類似特斯拉等狂堆電池的辦法),則僅有的改善車輛的續航里程的手段,只能是減重。最近有一項實驗證明了,如果一臺總重量為1550千克的新能源汽車其續航里程186公里,若將其非蓄能部件盡可輕量化,最終將總重量能減少到1011千克,則其續航里程可直接提高到275.5公里。已經較為令人滿意。
在汽車底盤系統中, 輪轂 是一個極其重要的零件;因為輪轂的輕量化,直接決定著整部汽車的輕量化及節能化。