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復合材料在汽車中的應用已有五十五年的悠久歷史,在世界范圍內,復合材料被廣泛地應用到汽車的車身內、外飾件以及部分半結構件和結構件,為汽車工業的輕量化做出了巨大的貢獻,積累了豐富的設計、制造、應用方面的經驗和大量的成功范例,這是汽車復合材料行業的驕傲,也是汽車工業引以為榮的成就。
汽車內外飾主要包含--前后保、后視鏡、擾流板、儀表板、側圍、車門板等功能件;但大多數內外飾件都是非金屬材料生產而來,這些非金屬材料包括塑料、橡膠以及一些織物等,其中塑料用量最大——塑料有密度小、易造型、耐腐蝕、保溫性好、成型容易等優點,但塑料也存在如收縮率大、易變形等缺點;要生產出一件合格的塑料制品,不僅要了解各種材料的特性,而且還要熟悉各種材料的成型方法。
輕量化的實現,推動3D打印進入產業化
2018北美車展上寶馬i8 Roadster First Edition正式亮相,新車是全球首款插電式油電混合動力的雙座敞篷車,純電續航里程為53km,并限量200臺。而值得3D打印界欣喜的是,通過粉末床金屬3D打印技術制造的輕量化支架也隨著i8 Roadster的批量化生產而進入到量產領域。
"厲害了,卡豹" 恭喜卡豹汽車,在上海市金山區山陽鎮2018年經濟工作會議中,喜獲科創品牌獎。
上??ū?專注精益工程,提供輕量化方案;是國內首批專業從事汽車輕量化的設計公司及擁有多項技術創新的高新企業。上??ū囀且患逸p量化汽車設計公司,是國內首家專業從事汽車輕量化的設計公司,專注汽車設計,新能源電動汽車設計,汽車整車輕量化設計及輕量化汽車解決方案。
由于政策法規的要求,隨著全球法規對于乘用車的燃料標準以及對二氧化碳的排放提出越來越嚴格的要求,加之石油能源的供需矛盾日益突出,汽車行業的節能減排已經可不容緩了,而輕量化技術作為其重要手段,對其技術的研究和探索從未停止。
該款特斯拉重卡最早于2017年11月17日發布,并將在2019年正式上市銷售。在明亮的外界光幫助下,我們終于能清楚的看到特斯拉Semi的尾部,其中尾燈采用了當下跑車產品常用的貫穿式造型,或具有分段點亮的功能。
玻璃纖維是一種具有輕質、高強、耐高溫、耐化學腐蝕、抗疲勞、電絕緣性能好等優點的材料,已經在建筑與基礎設施、汽車與交通、化工、環保、電子電氣、船舶與海洋等國民經濟各個領域大展拳腳,實惠于民。
壓鑄是一種金屬鑄造工藝,其特點是利用模具內腔對融化的金屬施加高壓。模具通常是用強度更高的合金加工而成的,這個過程有些類似注塑成型。
如今,我國已經成為全球新能源汽車最大的市場,相比國外的自由發展市場,我國新能源汽車的銷量與國內政策息息相關,2018年中國新能源汽車市場將呈現出什么樣的趨勢和態勢?
新能源汽車行業在干勁十足與磕磕絆絆中慢慢走過,有成就也有焦慮,有熱點也有難點。讓我們來回顧一下這變化紛繁的一年,國家對新能源汽車有哪些政策支持和改變呢?
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