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      上??ū?/h3> “專注精益工程,提供輕量化解決方案”。
      我們是國內首批專業從事汽車輕量化的設計公司及屢次取得技術創新的高科技企業。我們擁有專業的高級人才,高效的管理體系,精益求精的服務質量。我們把對交通工具的熱愛轉化為對專業的追求,致力于未來汽車新材料、新工藝、新技術的發展與應用。
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      時代之鴻 定義未來

      2020年9月7日,鴻日電動舉行“時代之鴻 定義未來”鴻日電動戰略進階暨2021新車發布會,推出定義行業未來進化方向的V平臺戰略新品,鴻日電動攜手卡豹汽車,傾力打造,開啟微型電動汽車行業的全新時代。

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      2020年初,因疫情影響,各行各業都受到不同程度的沖擊,急需尋找新的發展,但由于消費能力的約束,疫情期間,大量民眾收入有限,甚至待業在家而無收入,導致國民經濟消費能力不足?;诖?,在今年兩會上,不少人大代表提出要激活“地攤經濟”“馬路經濟”活力的建議。

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      鋼質骨架車身就無輕量化可言嗎?

      關于汽車車身輕量化,大家印象中最為深刻的可能就是諸如塑料、鋁合金、碳纖維等輕量化材料,各大汽車廠商和媒體對輕量化材料在車身制造上的應用也都非常重視,比如說以寶馬 i 系為代表的民用級碳纖維車身、將鋁用到極致的捷豹 XFL 全鋁車身等,都把新材料玩得風生水起。

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      造型設計被上??ū囎u為設計之魂,汽車的造型從前期的馬車型、箱式、直到今天的多元化發展。 更多的車企開始關注家族DNA。 造型設計更多的體現了一種文化、一種藝術、一種階層、一種時尚。

      工程設計, 我們的工程師團隊不僅了解產品, 熟悉工藝, 更熟知材料, 從生產工藝、裝配流程等方面來完成整車設計。

      通過樣車制造發現設計中存在的預想不到的問題,從而提高開發質量,縮短制造周期。

      項目案例

      油泥模型

      是傳統車身設計中用油泥雕塑的汽車車身模型,是設計過 程中非常重要的一個環節。

      內外飾結構設計

      注重結構簡化設計、提升汽車整體美感、實現設計的經濟環保,實現汽車內飾的人性化、保證汽車外壁的厚度均一、加強汽車整體結構的剛度。

      輕量化材料

      為了減輕車重,制造商正在限制鋼材的使用,盡力尋求適合特定零部件的替代材料,汽車已成了復合材料的混合體。

      碳纖維(carbon fiber,簡稱CF)

      是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。

      碳纖維的生產工藝

      當生產PAN基碳纖維的時候,被稱為“母體”的聚丙烯腈纖維首先要通過聚合和紡紗工藝加工聚丙烯腈而成。

      汽車每使用0.45Kg鋁就可減輕車重1Kg。而對于一輛1300Kg重的轎車,若重量減輕10%,其燃油消耗可降低8%。這在節能減排政策不斷縮緊形式下,對車企來說無疑是一劑良藥。

      復合材料

      復合材料具有良好的抗拉和抗腐蝕性能,是鋼筋混凝土中的鋼筋的潛在代替者。

      高分子材料

      可代替金屬或玻璃鋼而應用于車輛殼體及其他部件,質量輕,轉運、組裝更省力,降低車輛燃油消耗及提高車輛載荷量,用作汽車零部件,如保險杠、緩沖板、儀表板、擋泥板等。

      樣車制造

      通過樣車制造發現設計中存在的預想不到的問題,從而提高開發質量,縮短制造周期。樣車制造是整個新車型研發的重要環節,而白車身制造工作又是樣車試制工作的重要部份。

       

      最新新聞

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